Z車系

與Ninja500一同開發的Z500，採用相同的451c.c雙缸動力單元，配上川崎特有sugomi野獸元素外型，咄咄逼人的樣貌，就是Z500要給你的印象。野獸的外表之下，Z500其實非常平易近人，舒適的騎乘三角與充沛的中低轉速扭力，再加上可與手機連結的多功能全液晶儀表板，讓騎乘的體驗更加豐富愉快。

搭載機械增壓引擎的超級街車-Z H2，在SUGOMI的設計理念下獲得更前衛的進化，俯臥下垂的掠食者風貌，透過Ram Air進氣口營造出不對稱的車頭所打造出的乖張造型，與車頭上代表川崎重工的川字印記，展現其兇猛、不好招惹的本性。而在極簡主義的概念下，車身緊湊不至於龐大到令人不敢駕馭、各式機件都以畫龍點睛的方式呈現，強大的動能卻又不失靈活的操控、滿載的電控與安全配備，奠定了Z H2在Z家族的領導地位，透過川崎重工各部門科技結晶的共同開發下，成就了Z家族新一代的篇章。

承襲Z系列Sugomi凄的家族外型，全新Z900有著更兇悍銳利的頭燈線條，搭配新型油箱與水箱護罩，讓Z900整體的侵略感更加的強烈鮮明！全新輕量化桁架式鋼管車架搭配全新四缸948cc引擎與A&S滑動式離合器，為街車的操控性能帶來新的標準。現在全新Z900更上層樓，搭載KTRC循跡系統與動力模式可調，樂趣與安全兼具，全新藍芽TFT全彩儀表板，除了能提供豐富的行車資訊外、也能提醒來電與簡訊，連接RIDEOLOGY App還能掌握每次出遊的軌跡與相關資訊，並能自行設定保養及換油提醒。

第二代俱備均衡特色的Z 650，在「凄」(SUGOMI)的核心設計理念之下，加入了Z家族的全新風貌，銳利的LED雙頭燈燈具、辨識度高的4.3吋TFT(thin-film transistor)全彩液晶儀表板、與重新調教的650c.c並列雙缸引擎，在外觀和性能上毫無遺漏的展現了Z家族的強勁。 在換上了新款Dunlop Sportmax Roadsport 2的輪胎之後，使其原本輕量化的車身更加靈巧和易於操控，而重新設計的雙座墊則提高了駕駛者與乘客的舒適度，Z 650引擎所帶來強勁的中低轉速扭力為其一大特色、使得動力輸出上更加容易掌控，新搭載的KTRC循跡系統，讓騎士在城市街道的上班通勤時光當中，能充分享受Z 650所帶來的愉悅、安全順暢的駕馭感受。